转向管柱调节支架与限位支架干涉问题分析

• 作者: 樊亚亚 王静贤 高兴华
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尺寸链 影响因素 3DCS 偏差分析
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 54-56,62
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 2093字
• 语种: 中文

摘要

为解决转向管柱调节支架与限位支架干涉问题,利用三维偏差分析软件3DCS建立误差分析模型,对转向管柱调节支架与限位支架的间隙进行尺寸链计算和装配工艺分析,通过尺寸链计算和影响因素分析,以及转向管柱和车身总成的精度检验,发现问题的根本原因一方面是调节支架与限位支架间隙值设计偏小,另一方面是车身及管梁偏差引起的转向管柱上下安装面夹角超差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王静贤	长城汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
5	高兴华	长城汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
9	樊亚亚	长城汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0