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摘要:
根据火车定量配煤装车特点,利用高可靠性AB PLC系统及Anybus Communicator串行网关设计定量配煤装车自动控制系统硬件,基于卡尔曼滤波(Kalman filtering)算法对落煤产生的冲击数据进行去噪处理,研制出一套集配煤逻辑控制,信息数据采集、处理与传递,运行监控为一体的定量配煤装车控制系统。现场测试和数据分析表明:该系统单车厢配煤误差小于0.1%、整列车配煤误差小于0.01%,装卸煤能力1万t/h,具有较高控制精度和工作效率。
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文献信息
篇名 高效高精度定量配煤控制系统设计与实现
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 AB PLC 卡尔曼滤波 OPC(OLE for Process Control) 定量配煤装车 RSLinx 自动控制
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 控制科学与工程
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号 TP273|TD672
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2015.223
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李天华 山东农业大学机械与电子工程学院 40 236 9.0 14.0
2 宋洪军 山东农业大学机械与电子工程学院 3 4 1.0 2.0
3 张稳 山东农业大学机械与电子工程学院 1 3 1.0 1.0
4 刘彦芬 山东农业大学机械与电子工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
AB PLC
卡尔曼滤波
OPC(OLE for Process Control)
定量配煤装车
RSLinx
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
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3095
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14
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