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摘要:
为了提高正交变传动比面齿轮副的承载能力,探索该面齿轮副的基本参数对其强度特性的影响.应用空间齿轮啮合传动原理、微分几何学和机械设计基础,建立点接触正交变传动比面齿轮副的坐标系,推导出正交变传动比面齿轮的齿面方程,得到正交变传动比面齿轮的主曲率和压力角计算方法.对该面齿轮进行了受力分析,建立了正交变传动比面齿轮副的强度校核方法,并探讨了该面齿轮副的基本参数对接触应力和弯曲应力的影响.通过传动实验与理论结果的对比分析,验证了该面齿轮副强度计算方法的正确性.
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文献信息
篇名 正交变传动比面齿轮副的强度计算与分析
来源期刊 四川大学学报(工程科学版) 学科 工学
关键词 机械强度 应力分析 变传动比 面齿轮 曲率
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 200-206
页数 7页 分类号 TH123
字数 4927字 语种 中文
DOI 10.15961/j.jsuese.2015.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林超 重庆大学机械传动国家重点实验室 70 501 12.0 19.0
2 王瑶 重庆大学机械传动国家重点实验室 8 129 4.0 8.0
3 蔡志钦 重庆大学机械传动国家重点实验室 8 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械强度
应力分析
变传动比
面齿轮
曲率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科学与技术
双月刊
1009-3087
51-1773/TB
大16开
成都市一环路南一段24号
62-55
1957
chi
出版文献量(篇)
4421
总下载数(次)
4
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