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摘要:
设计了一种带节流孔结构的高压油轨,与无节流孔的高压油轨在轨压变化,实际燃油喷射量和电控喷油器燃油主喷射量变化等方面进行了试验对比,并分析了其对共轨系统供油特性的影响,结果表明:在不影响共轨系统工作范围内的燃油供应下,高压油轨增加节流孔更有利于对轨压波动和燃油喷射的控制.
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文献信息
篇名 节流孔对柴油机共轨系统供油特性的影响
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 共轨系统 高压油轨 节流孔 轨压波动 燃油喷射量
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2015.03.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭显斌 1 0 0.0 0.0
2 史重玉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨系统
高压油轨
节流孔
轨压波动
燃油喷射量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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3861
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