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摘要:
CRH1型动车组轮对在高级修轴承压装过程中,存在压装力超标、压装不到位、压装曲线异常、压装过程中响声大以及振动导致的响声等问题,致使轴承压装不合格.通过采取减小压装过程摩擦力的措施,降低由于摩擦力过大而导致的轴承压装不合格率.
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关于CRH1型动车组轮对轴箱轴承压装曲线的探讨
CRH1型动车组
双列圆锥滚子轴承
压装曲线
CRH1型制动夹钳试验台的研制
CRH1
制动夹钳
试验台
车轴表面残余应力对轮对压装力的影响
车轴
磨削
残余应力
轮对压装
基于降低摩擦力矩的圆锥滚子轴承结构优化及试验
圆锥滚子轴承
摩擦力矩
传动效率
油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 CRH1型车车轴轴承压装摩擦力降低方法
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 CRH1型车 轴承 摩擦力 压装
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 U270.6+6
字数 1936字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2015.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇涛 10 9 2.0 2.0
2 闫鹏飞 2 3 1.0 1.0
3 王骞 4 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
CRH1型车
轴承
摩擦力
压装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导