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摘要:
针对直升机旋涡-桨叶相互作用问题,以其二维简化模型旋涡-翼型相互作用问题为研究对象,发展了基于雷诺平均Navier-Stokes方程和自适应混合笛卡尔网格的流场数值模拟方法,通过给定合适的自适应判据,动态网格自适应技术能够准确捕捉旋涡位置和保持旋涡强度.通过两类旋涡-翼型相互作用问题的数值模拟研究,揭示了旋涡与翼型相互作用过程中产生的复杂流动现象和非定常气动力变化.数值模拟结果与相关文献中的试验数据和数值计算结果吻合,且对三维桨叶的气动载荷研究和振动分析具有指导意义.
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文献信息
篇名 非定常旋涡-翼型相互作用问题数值模拟研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 混合笛卡尔网格 自适应 非定常 气动力 旋涡-翼型相互作用
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 6-12
页数 7页 分类号 V211.52
字数 3711字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵军 6 12 2.0 3.0
2 赵文梅 1 0 0.0 0.0
3 胡偶 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合笛卡尔网格
自适应
非定常
气动力
旋涡-翼型相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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1229
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