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摘要:
为了减小恶劣海况下的FPSO系泊力,在三维势流理论基础上建立FPSO-转塔-锚链的耦合模型,在时域内对作业于南海海域的海洋石油116FPSO进行系泊分析,获得在该海况下不同装载量和不同装载方式锚链的系泊力,对比表明,FPSO在均布装载时系泊力最大,在靠近FPSO后侧装载时系泊力最小,为FP-SO的最优装载工况及实际作业提供优化建议。
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文献信息
篇名 恶劣海况下海洋石油116内转塔式 FPSO 装配载优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 FPSO 台风 系泊力 配载优化
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U653.2
字数 2950字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严明 13 23 4.0 4.0
2 田冠楠 10 26 4.0 4.0
3 杨凯东 4 11 2.0 3.0
4 王连佳 7 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FPSO
台风
系泊力
配载优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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