渡口河特大桥成桥的静、动力荷载试验分析

• 作者: 李晓斌 蒲黔辉 陈志伟 高玉峰
• 来源期刊: 信阳师范学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 静力荷载试验 动力荷载试验 渡口河大桥 动力特性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 应用技术研究
• 页码范围: 616-620
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 4171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0972.2015.04.037

摘要

渡口河特大桥曾经是世界桥梁中桥墩最高的一座客货两用的铁路桥。为了验证设计理论的正确性、检验整体工程质量、评估行车系统的安全性，大桥在开通前进行了静、动载试验。试验对象为主桥72 m ＋128 m ＋72 m 连续刚构桥，宜昌端半跨结构。根据该桥结构，试验内容包括桥梁变位、主要构件受力状况及桥梁的自振特性；在各种车速和列车紧急制动时桥梁主要测点振幅、位移以及加速度等静、动力特性。试验结果表明，该桥设计理论正确，桥梁制造及施工质量优良，桥梁的工作状态符合设计要求。本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数，也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动力特性研究积累了重要的技术资料。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲黔辉	西南交通大学土木工程学院	162	1163	18.0	24.0
2	高玉峰	西南交通大学土木工程学院	23	190	7.0	13.0
3	李晓斌	西南交通大学土木工程学院	49	367	11.0	17.0
4	陈志伟	西南交通大学土木工程学院	22	30	3.0	4.0