原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
在Hellinga模型的基础上,结合信号交叉口信号配时方案提出切换时间分配修正模型.以成都市人民南路为研究对象,搭建无线通信网络和道路交通网络集成仿真平台获取畅通及拥堵状态下的手机切换数据,在试验分析中,对比评估Hellinga模型与修正模型的切换时间分配精度及效果.研究结果表明,在不同交通状态下,修正模型的切换时间分配结果优于Hellinga模型.
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文献信息
篇名 手机切换时间分配方法研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 手机切换 行程时间分配方法 低频采样技术
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2015.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵瑜 西南交通大学交通工程系 4 11 2.0 3.0
2 刘国盼 西南交通大学交通工程系 1 0 0.0 0.0
3 戴露 西南交通大学交通工程系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
手机切换
行程时间分配方法
低频采样技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导