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摘要:
在高速公路填方边坡路段中,遇到软土路基时,为提高路基边坡的稳定性,避免产生不均匀沉降等不良地质现象,一般采用换土填石、CFG 桩等施工工艺对边坡填方路段进行加固处理。文中结合工程实例,通过采用不同的处理措施,分别分析计算其受力情况及边坡的稳定性,从不同角度对软土路基的处理进行比选,从而达到经济、合理的加固软土路基边坡的效果。
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路面设计
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对公路软土路基处理技术的研究
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简易方法
复制方法
基于特殊路基下综合处理软土的方法分析
道路建设
软土地基
淤泥沉积物
腐殖质
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一类浅埋软土夹层路基的处理措施研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 软土夹层 抗滑桩 边坡稳定 受力分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 56-57,58
页数 3页 分类号
字数 2341字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵艳 5 9 2.0 2.0
2 陈芳平 8 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软土夹层
抗滑桩
边坡稳定
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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