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摘要:
为了研究移动点荷载作用下饱和土体全空间中圆形衬砌隧道的三维动力响应,采用解析方法进行求解.用无限长圆柱壳模拟衬砌,用Biot饱和多孔介质模型模拟土体.引入两类势函数表示土骨架和孔L隙水的位移,在不同环向模态下利用修正Bessel方程求解各势函数.结合边界条件,得到频率-波数域内衬砌和土骨架位移、孔隙水压力的解答.对各模态下的解答求和,并进行双重Fourier逆变换得到时间-空间域内的动力响应.通过算例分析荷载速度、土体渗透性等对位移及土体孔压的影响.结果表明:饱和土体中衬砌隧道系统存在临界速度,该速度与土体剪切波波速很接近;位移场和孔压场分布受荷载速度、土体渗透性影响较大;随着土体渗透性增大,土体孔压减小;高速荷载时的位移响应频谱与低速荷载时的差别很大.
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文献信息
篇名 饱和土体中衬砌隧道在移动荷载下的动力响应
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 衬砌隧道 移动点荷载 饱和土 动力响应
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 511-521
页数 11页 分类号 TU435
字数 9335字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡袁强 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 148 2068 24.0 36.0
10 孙宏磊 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 21 173 9.0 13.0
14 曾晨 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 4 35 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
衬砌隧道
移动点荷载
饱和土
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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