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摘要:
针对嫩江县嫩江公路大桥设计方案,通过河工模型试验对桥位河段水流流速、河道水面线、分流比、通航参数以及泥沙冲淤变化进行观测及分析论证,提出推荐桥孔布置方案,该布置方案水位最大壅高0.06 m,满足防洪安全要求,上下游航线直线段水流流向与航线夹角在5°以内,横向流速在0.30 m/s以内,满足通航规范要求.
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文献信息
篇名 嫩江县嫩江公路大桥河工模型试验研究
来源期刊 东北水利水电 学科 工学
关键词 嫩江公路大桥 河工模型 壅水高度 冲刷深度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 水利科研
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号 TV5
字数 1827字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淳 5 4 1.0 1.0
2 张黎 8 2 1.0 1.0
3 张鹤 4 1 1.0 1.0
4 赵青 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
嫩江公路大桥
河工模型
壅水高度
冲刷深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
出版文献量(篇)
7131
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13617
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