并列双圆柱绕流的水动力特性研究

• 作者: 于定勇 唐鹏 崔肖娜
• 来源期刊: 中国海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 并列双圆柱 升力、阻力系数 涡脱落形态 斯特鲁哈数St
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 107-113
• 页数: 7页
• 分类号: TV143
• 字数: 4591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.20130342

摘要

多柱体系统在石油开采逐渐向深海发展的过程中得到广泛的应用,由于波浪、流对多柱体的影响易导致其破坏.因此研究多柱体系统绕流具有重大价值.目前多不等直径多柱体绕流的研究还有待深入.本文利用Fluent模拟雷诺数Re=3 900,G/D为0.1～2.5,d/D为0.5、1.0情况下并列双圆柱的绕流过程,并根据模拟结果分析G/D和d/D的变化对大、小柱体涡脱落形态、升力系数Cl、阻力系数Cd和St值的影响.结果表明,随着G/D变化,涡脱落形态会呈现出不同的形式,绕流参数值也随之发生变化.当0＜G/D≤0.2时,柱后只有一个涡脱落,为单一涡脱落区,升、阻力系数值存在突变,St值小于单柱St值;当0.2＜G/D≤0.5～1.0时,柱后出现交替的偏斜流,为偏斜流区,升、阻力系数随着G/D的增大而减小,St值在两个极值之间变化;当0.5～1.0＜G/D≤2.5时,柱后有成对的涡旋,为双旋涡脱落区,升阻力系数值趋于稳定,St值稳定在0.2左右.偏斜流区与双旋涡脱落区之间的临界间距比G/D随着d/D的增大而增大;不等直径情况下,间隙流偏斜对大柱的影响小于对小柱的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于定勇	中国海洋大学工程学院	62	396	11.0	18.0
2	崔肖娜	中国海洋大学工程学院	1	18	1.0	1.0
3	唐鹏	中国海洋大学工程学院	3	27	3.0	3.0