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摘要:
沥青胶结料的疲劳特性对沥青混合料的疲劳寿命起着重要作用,沥青混合料的疲劳特性直接影响路面耐久性和长期使用性能,评价沥青胶结料的疲劳寿命是研究路面疲劳破坏的基础问题.文章概述了沥青疲劳评价方法的进展,对比了疲劳寿命N?50、能量比ER、累计耗散能变化率DER、疲劳因子G*· sinδ、耗散能变化率DR、简化能量耗散变化率RDR等指标对沥青胶结料疲劳性能评价的可靠性,阐述了其优缺点;结合实际路面荷载作用与破坏模式对沥青胶结料的疲劳问题进行综合分析,阐明了基于动态剪切流变仪( DSR)的时间扫描试验方法、加载方式以及沥青触变性、自愈性等因素对沥青胶结料疲劳性能的影响,阐述了6种沥青胶结料疲劳性能评价指标在实际中的应用情况,展望了沥青胶结料疲劳研究的方向.
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文献信息
篇名 沥青胶结料疲劳性能评价的研究进展
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 沥青胶结料 疲劳性能 应力控制模式 应变控制模式
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 综合述评
研究方向 页码范围 456-463
页数 8页 分类号 U416.217
字数 6498字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 山东建筑大学交通工程学院 34 132 7.0 10.0
2 王立志 山东建筑大学交通工程学院 20 126 7.0 10.0
3 王承献 山东建筑大学交通工程学院 4 22 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青胶结料
疲劳性能
应力控制模式
应变控制模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
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