近场爆炸时混凝土桥墩的动力响应分析

• 作者: 吴亮 孙立志 张一峰 胡志坚
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土桥墩 近场爆炸荷载 动力响应 地基约束作用 塑性铰
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 105-113
• 页数: 9页
• 分类号: U443.22
• 字数: 6704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2015.03.019

摘要

为研究爆炸荷载作用时混凝土桥墩的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式研究,并通过方柱墩与圆柱墩对比、墩柱配筋方式与爆心位置变化等分析墩柱底部的水平位移和水平速度时程变化,进而研究墩柱的抗爆性能与破坏形态.研究结果表明:同等条件下圆形墩柱的抗爆能力要优于方形墩柱;爆炸荷载作用下墩柱纵向主筋的配置可改变墩柱的破坏形态,且墩柱底部的抗剪能力主要靠纵向主筋提供,箍筋的抗爆作用有限;近场爆炸时地基对墩柱底部的约束作用明显,进行墩柱抗爆设计时,可以结合基于性能的抗震理论实现墩柱底部的塑性铰设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亮	武汉理工大学交通学院	5	17	3.0	4.0
2	胡志坚	武汉理工大学交通学院	29	158	7.0	12.0
3	孙立志	武汉理工大学交通学院	3	4	1.0	2.0
4	张一峰	武汉理工大学交通学院	3	3	1.0	1.0