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摘要:
以大鳌大桥为例,对采用大直径变截面桩基的大跨径连续刚构进行了两阶段抗震性能分析.弹性反时程分析表明:结构在E1地震激励下保持弹性;在E2地震下首先采用弹性时程分析确定潜在的塑性破坏部位,进而采用纤维梁单元对结构进行非线性时程分析.研究结果表明:结构在E2地震激励下,变截面桩基础的采用并未改变结构主要塑性响应区域的位置.边墩墩底出现了轻微的塑性破坏,满足E2地震作用下的抗震性能要求.
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文献信息
篇名 大鳌大桥抗震性能分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 连续刚构 变截面桩 非线性时程分析 纤维梁单元
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号
字数 2339字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭世霖 14 15 2.0 2.0
2 蒋雪琴 9 10 2.0 2.0
3 刘忠平 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
连续刚构
变截面桩
非线性时程分析
纤维梁单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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