微动桥桥足距离对微动裂纹萌生特性的影响

• 作者: 张翼 苗会 蔡强
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 微动疲劳 有限元 裂纹萌生 SWT临界面法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2015.03.010

摘要

发动机机体和主轴承盖接触面之间存在着微动疲劳.采用微动疲劳试验模拟时,用试样模拟机体,微动桥模拟主轴承盖.采用ANSYS软件研究了微动桥桥足距离对微动裂纹萌生特性的影响,获得了桥足距离对接触状态、接触应力和裂纹萌生位置的影响规律.结果表明,桥足距离对接触状态影响较大,拉压应力均在滑开交界处发生突变,产生应力集中,导致微动裂纹的产生.随着桥足距离的增大,粘着区基本不变,滑动区减小而张开区增大,滑开交界和微动裂纹位置均向桥足内侧偏移,且增大了裂纹萌生的机率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翼	中北大学机械与动力工程学院	101	372	9.0	12.0
2	蔡强	中北大学机械与动力工程学院	14	33	3.0	4.0
3	苗会	长安汽车股份有限公司动力研究院	2	3	1.0	1.0