18CrNiMo7-6合金钢的弯曲微动疲劳特性

• 作者: 刘建华 彭金方 徐志彪 朱旻昊 申颜团 蔡振兵
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 弯曲微动疲劳 微动损伤 疲劳寿命 裂纹扩展
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 103-110
• 页数: 8页
• 分类号: TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1001-4381.2015.000488

摘要

对18CrNiMo7-6合金钢进行弯曲微动疲劳实验,建立弯曲微动疲劳S-N曲线,并对实验结果进行分析.结果表明:该合金钢的弯曲微动疲劳S-N曲线不同于中碳钢材料,也不同于常规弯曲疲劳,而是呈"ε"型曲线特征.随着弯曲疲劳应力的增加,微动运行区域由部分滑移区向混合区和滑移区转变,损伤区的磨损机制以剥层、磨粒磨损和氧化磨损为主.在混合区内,裂纹最易萌生和扩展,且裂纹均萌生于材料接触区次表面.受接触应力和弯曲疲劳应力影响,弯曲微动疲劳裂纹的萌生和扩展可分为三个阶段:初期,在接触应力控制下,裂纹萌生于次表面;随后,裂纹受接触应力和弯曲疲劳应力共同控制,转向更大角度方向扩展;最后,裂纹完全受弯曲疲劳应力控制而垂直于接触表面扩展,直至断裂失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱旻昊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	203	2076	22.0	30.0
5	蔡振兵	西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室	77	453	11.0	14.0
6	彭金方	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	49	274	9.0	14.0
7	刘建华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	13	63	4.0	7.0
8	徐志彪	西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室	4	13	3.0	3.0
9	申颜团	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	4	1.0	1.0