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摘要:
为缓解城市交通压力,一、二线城市相继出台交通管制措施以限制货运车辆的行驶路段和时段,导致配送企业的作业难度明显增加.基于软时间窗下车辆到达时间递推矩阵,构建考虑城市货运车辆交通管制的配送路径优化模型,并开发基于"链编码"及"子链补偿"交叉算子的混合遗传算法进行求解.不同管制情景下配送总成本的变化趋势及不同子链规模阈值下算法收敛质量的对比,显示了该模型与算法的有效性及实用性.
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文献信息
篇名 考虑城市货运车辆交通管制的配送优化
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 货运车辆 城市配送 交通管制 路径优化 混合遗传算法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-66
页数 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳志宏 大连海事大学交通运输管理学院 111 1431 20.0 32.0
2 杨珍花 大连海事大学交通运输管理学院 9 67 6.0 8.0
3 赖平仲 大连海事大学交通运输管理学院 6 14 3.0 3.0
5 汤洋 大连海事大学交通运输管理学院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
货运车辆
城市配送
交通管制
路径优化
混合遗传算法
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