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摘要:
针对传统拖拉机存在高油耗、高排放、变速器结构复杂等问题,提出了一种电动拖拉机驱动系统的设计方法,对牵引电动机、变速器以及动力电池组等驱动系统主要部件进行了设计选型.以邢台XT120小型拖拉机为研究对象,设计了其驱动系统主要参数,绘制了速度特性曲线、牵引功率特性曲线以及连续作业时间与负荷率、行驶速度的关系曲线.研究结果表明:设计的电动拖拉机不需要频繁换挡,降低了驾驶人员的劳动强度;在有效牵引力范围内,可以充分发挥其作业能力;连续作业时间达到了预期设计目标.
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文献信息
篇名 电动拖拉机驱动系统设计
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 农学
关键词 电动拖拉机 驱动系统 设计方法 牵引特性
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 农业与生物科学
研究方向 页码范围 78-81,86
页数 5页 分类号 S219.4
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志立 河南科技大学车辆与交通工程学院 120 1957 27.0 38.0
2 徐立友 河南科技大学车辆与交通工程学院 71 859 16.0 26.0
4 夏先文 河南科技大学车辆与交通工程学院 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动拖拉机
驱动系统
设计方法
牵引特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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