不同类型城市轨道交通车站站台客流特性对比研究

• 作者: 孙小菲 王佑安 陈旭梅
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 客流特性 SPSS 对比 站台
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 127-134
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 5025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.04.019

摘要

随着轨道交通的发展,站台客流拥挤、服务效率低等问题越来越受到重视,研究城市轨道交通客流特性是解决该问题的基础.本文从个体行为和群体行为两个角度重点对不同类型城市轨道交通车站站台上的乘客行为进行对比分析.在乘客个体行为方面,主要研究不同类型城市轨道交通车站站台高峰和平峰时段乘客个体的步幅、步速、步频等属性的特点及之间的关系,并进行建模分析;在乘客群体行为方面,主要研究不同类型城市轨道交通车站站台出站乘客流速度与密度的关系以及针对乘客候车区选择特性分析建模.通过上述分析,得到不同类型城市轨道交通车站站台乘客行为规律及模型,为地铁车站根据自身类型进行客流组织和站台服务设施布置提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈旭梅	北京交通大学交通运输学院	43	711	13.0	25.0
2	孙小菲	北京交通大学交通运输学院	3	20	3.0	3.0
3	王佑安	北京交通大学交通运输学院	1	8	1.0	1.0