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摘要:
在近几年的铁路工程建设中,桥梁工程所占比例越来越大,为满足建设工期要求,控制运输费用和其他成本,多在现场修建预制梁场生产T梁.为减少占地和建场投资,需优化配置制存梁台座.此文在阐述影响制存梁台座配置因素、计算制梁台座和存梁台位方法的基础上,以新建衢州至宁德铁路衢州东T梁预制场为例,论述通过优化配置制梁台座和存梁台位的方法,使制梁、存梁和供梁达到平衡.
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文献信息
篇名 浅析T梁预制场制存梁台座的优化配置
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 铁路工程 现场修建 预制梁场 制存梁台座 配置
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U445.8
字数 4283字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康仪庄 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路工程
现场修建
预制梁场
制存梁台座
配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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