管线渗漏水范围对浅埋隧道围岩变形和破坏的影响

• 作者: 岳跃敬 张成平 蔡义
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 浅埋隧道 模型试验 管线渗漏水 地表沉降 围岩破坏
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 392-400
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 字数: 6771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13722/j.cnki.jrme.2015.02.018

摘要

管线渗漏水是城市浅埋隧道施工安全事故的重要诱因，明确管线渗漏水对浅埋隧道围岩变形和破坏的影响规律是安全事故防控的基础。针对VI级围岩浅埋地铁隧道，采用平面应变模型试验研究管线渗漏水范围对围岩变形和破坏的影响规律。试验结果表明：(1)管线渗漏水作用下，隧道尚未开挖就产生明显的地表沉降，随着渗漏水范围的增加，地表沉降值和沉降范围也随之增大，但当管线渗漏水范围到达拱顶后，其继续增大对地表沉降的影响程度明显减弱。(2)管线渗漏水作用下，隧道开挖前地表即产生明显的竖向裂缝，随着地表沉降的增加，裂缝的深度和宽度均同步增加；隧道开挖后，地表竖向裂缝的深度和宽度随地表沉降的变化速率较隧道开挖前有所减小。(3)管线渗漏水范围越大，隧道开挖后造成地层破坏的程度越剧烈；小范围管线渗漏水情况下，管线渗漏水范围对围岩破裂面形状的影响不大；中等范围和大范围管线渗漏水情况下，管线渗漏水范围的包络线和围岩破裂面高度吻合，且破裂面相对于无渗漏水影响的情况更为陡峭。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张成平	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	63	1893	25.0	43.0
2	岳跃敬	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	1	15	1.0	1.0
3	蔡义	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	5	71	3.0	5.0