预应力锚杆柔性支护体系中锚杆的变形

• 作者: 任永忠 周勇 朱彦鹏
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚杆支护 预应力 锚杆变形 弹性变形 切向位移
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: U455.71|U456.31
• 字数: 6564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.03.10

摘要

锚杆的总变形主要由锚杆自由段的弹性变形、锚固体的弹性变形、锚固体与土体间的切向位移、锚杆钢筋与锚固体之间的切向位移组成.引入锚杆预应力损失剩余系数的概念,推导出锚杆变形的计算公式;进一步依据基坑或边坡坡面水平位移与锚杆变形协调的原则,给出锚杆预应力的确定方法.工程算例分析表明:在锚杆变形中,锚杆自由段的弹性变形量最大;从上至下锚杆的预应力逐渐变大,锚杆允许变形越小所需的预应力越大;锚杆变形随着锚杆预应力、锚杆锚固段长度、土体界面摩阻力的增加而减小,随着锚杆自由段长度的增加而增加,但不受锚固体直径的影响.建议在实际工程中:根据不同的土质情况,通过调整预应力的大小控制锚杆变形;综合考虑承载力、稳定性和变形控制的要求,合理确定锚杆自由段和锚固段的长度;锚杆锚固体的直径取130～150 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱彦鹏	兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室	282	2596	25.0	37.0
5	周勇	兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室	72	706	15.0	23.0
9	任永忠	兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室	9	51	5.0	7.0