原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了研究不同几何参数包括壳半径、壳壁厚度和裂纹长度对鼓胀因子的影响,应用有限元软件ABAQUS,通过几何非线性有限元分析,计算含纵向裂纹无加强柱形壳鼓胀因子的数值,并与现有的经验公式进行对比,同时讨论双轴载荷比对鼓胀因子的影响.结果表明:大部分几何参数对鼓胀因子的数值有显著影响;现有经验公式存在局限性;当双轴载荷比从0.5增长到1.0时,鼓胀影响降低了约20%;当双轴载荷比从0.5降低到0时,鼓胀影响增加了约28%.
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文献信息
篇名 气密机身纵向裂纹非线性鼓胀因子数值研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 气密机身 纵向裂纹 应力强度因子 鼓胀因子 非线性有限元
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 306-311
页数 6页 分类号 V215.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王生楠 西北工业大学航空学院 61 324 10.0 14.0
2 王照 西北工业大学航空学院 5 7 2.0 2.0
3 付益战 中航飞机股份有限公司研发中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气密机身
纵向裂纹
应力强度因子
鼓胀因子
非线性有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
论文1v1指导