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摘要:
坦克在高速行进时,由于路面谱等外部激励的影响,车体姿态和运动状态都会发生变化.由于车体的振动和随动系统的控制误差等,致使坦克火炮在射击时身管前端存在一定的速度扰动.原有解命中问题的条件中未考虑这一速度扰动的影响,使得坦克在高速行进条件下的目标提前点预测产生误差.通过建立外弹道模型,较准确地仿真分析了这一误差的大小和对射击精度的影响.
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文献信息
篇名 高速行进坦克身管速度对射击精度影响
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 命中问题 路面谱激励 身管速度 六自由度外弹道模型 提前点预测误差
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TJ3
字数 3157字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薄煜明 南京理工大学自动化学院 146 991 15.0 23.0
2 赵高鹏 南京理工大学自动化学院 29 134 7.0 10.0
3 王天雄 南京理工大学自动化学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
命中问题
路面谱激励
身管速度
六自由度外弹道模型
提前点预测误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导