基于聚类分析的越江地铁隧道地质安全评价

• 作者: 陈磊 骆汉宾 魏伟青
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 越江隧道 地质环境 安全评价 聚类分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4691字
• 语种: 中文

摘要

越江地铁隧道在建设过程中需要克服岩土体强度和围岩稳定性低、地下水压力大、局部埋深浅等不利条件，安全风险极大。聚类分析将越江隧道所处工程地质分为若干类别，利用数据挖掘发现隐藏在地质数据中的内在规律。本文针对越江地铁隧道地质特点，构建了地质安全评价指标体系，并以武汉地铁四号线越江隧道为例，通过K-means快速聚类方法对比不同K值和不同评价指标设定的多组聚类结果，与不同类型盾构管片的实际分布情况进行比较，验证了该方法的可行性和结果的合理性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈磊	华中科技大学土木工程与力学学院	32	229	9.0	14.0
2	骆汉宾	华中科技大学土木工程与力学学院	111	1354	20.0	31.0
3	魏伟青	华中科技大学土木工程与力学学院	4	37	3.0	4.0