原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
氧气调节器为航空供氧系统的核心部件,它以飞机的飞行高度的变化速率为依据,并且根据航空供氧准则的要求,为驾驶员动态地提供相应含氧浓度的混合气体或纯氧。本文首先通过分析航空供氧生理学理论以及氧气调节器的工作原理,建立氧气调节器的活门开度与飞机飞行高度之间关系的数学模型,并且设计一种应对供氧调节器的活门开度的模糊控制器。最后使用 MATLAB 软件平台的 Simulink 模块对模糊控制方法的可行性和有效性进行仿真实验验证。仿真实验结果表明,本文中所给出的模糊控制规则合理,能够使得氧气调节器为飞行员提供符合含氧浓度要求的混合气体。
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文献信息
篇名 氧气调节器供氧浓度模糊控制方法的仿真研究
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 氧气调节器 氧气浓度 模糊控制 仿真研究
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 【自控理论及应用】
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TP273.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙青林 南开大学计算机与控制工程学院 88 469 11.0 16.0
3 王收军 天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室 47 213 8.0 12.0
7 孙昊 天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
氧气调节器
氧气浓度
模糊控制
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2979
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