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摘要:
基于铁木辛柯梁理论建立周期性高架桥对地震波动力响应的计算模型,研究高架桥在地震波作用下的能带.根据梁和墩的传递矩阵及梁-梁-墩(BBP)接头处的连接条件建立了高架桥单跨的传递矩阵.在此基础上,确定缺陷周期性高架桥的能带.结果表明,周期性高架铁路在地震荷载作用下,通常会发生面内振动和面外振动.其中面内振动包括墩与梁的轴向振动和面内弯曲振动,面外振动包括墩与梁的扭转振动及面外弯曲振动.周期性结构的能带包括通带和禁带,其中通带是指特征波波数虚部很小的频率区间,而禁带则指特征波波数虚部较大的频率区间.
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文献信息
篇名 缺陷周期性高架桥的能带
来源期刊 南通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 缺陷周期性高架桥 能带 传递矩阵 地震波
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 U441
字数 3821字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈华 南通职业大学建筑工程学院 15 39 3.0 6.0
2 陆建飞 江苏大学土木工程与力学学院 56 276 7.0 15.0
3 梅华 南通职业大学建筑工程学院 18 47 3.0 6.0
4 沙萱 江苏大学土木工程与力学学院 3 4 1.0 1.0
5 葛健 南通职业大学建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缺陷周期性高架桥
能带
传递矩阵
地震波
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
南通大学学报(自然科学版)
季刊
1673-2340
32-1755/N
大16开
江苏省南通市啬园路9号
2002
chi
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