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摘要:
为了解决江西省沥青路面不同层位结合料选择的问题.本文在分析汇总分级方法的基础上,采用与实际更加接近的LTPP计算方法对不同层位沥青进行分级。结合江西省各地近60年气象资料,给出各地区典型高速公路结构不同层位沥青PG分级,并根据实际交通量等级、交通速度以及江西省气候特点,对PG分级进行适当调整。分级结果:随着深度的增加。高温设计温度和低温设计温度均有所下降,其中高温设计温度下降较多.相比较上一层路面结构.下一层路面结构层高温等级降低一个等级。而低温等级保持不变。
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文献信息
篇名 江西省沥青路面不同层位沥青PG分级研究
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 江西省 道路沥青 路面不同层位 PG分级 LTPP公式
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 U416.217
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研究主题发展历程
节点文献
江西省
道路沥青
路面不同层位
PG分级
LTPP公式
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