基于BIM技术的地铁车站管线综合安装碰撞分析研究

• 作者: 刘卡丁 张永成 陈丽娟
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碰撞研究 BIM应用 工程建模 人民南站
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U455|TU18
• 字数: 4800字
• 语种: 中文

摘要

地铁车站管线综合安装是车站施工过程中最为复杂的工作内容之一，也直接决定着整个车站施工的综合质量。本文提出运用BIM技术在施工过程中进行综合管线碰撞检查、整改以达到优化的目的。在介绍BIM技术理念及特点的基础上，分析研究了BIM技术进行碰撞分析的流程和技术。针对地铁工程管线综合安装工程中存在的问题，本文以深圳地铁9号线人民南站为研究案例，采用Revit Structure创建车站结构模型，应用Revit MEP创建车站暖通、给排水及电气模型，通过Navisworks实现不同专业模型的整合，并有针对性地进行施工中单专业与不同专业之间的碰撞分析，最后逐步检查导出碰撞分析报告，采取改进措施实现模型优化。通过BIM技术对工程中的碰撞进行实践研究，解决管线综合过程中的问题，可以有效提高建设效率，减少资源浪费。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卡丁		7	109	4.0	7.0
2	陈丽娟	华中科技大学工程管理研究所	10	146	4.0	10.0
3	张永成	华中科技大学工程管理研究所	5	86	4.0	5.0