树脂含量对装甲车体内饰用轻质复合材料弯曲性能的影响

• 作者: 冯古雨 曹海建 钱坤
• 来源期刊: 宇航材料工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 装甲车内饰 浅交弯联 环氧树脂 聚醚胺 弯曲性能
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 新材料新工艺
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TB33
• 字数: 2949字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2330.2015.05.005

摘要

以2 400 tex的玻璃纤维为原料,在SGA598型三维织机上,采用三维浅交弯联结构制备了一种装甲车体内饰用轻质复合材料预制件.将环氧树脂E51和固化剂聚醚胺WHR-H023以质量比3:1的比例组成树脂体系,并将复合材料预制件与配制好的树脂体系以质量比为2:1、3:2、1:1、2:3、1:2的比例进行手糊复合成型,制成装甲车体内饰用轻质复合材料.借助Instron 3385H型万能材料试验机对材料的弯曲能进行测试,研究树脂含量对复合材料弯曲性能的影响;并通过扫描电子显微镜(SEM)观察材料的断裂界面,研究材料的弯曲破坏机理.结果表明,三维浅交弯联复合材料具有优异的力学性能,织物与树脂的质量比为1:1时材料的弯曲强度与模量均达到最大值;材料的破坏模式主要为脆性破坏,具体表现为树脂基体的碎裂以及纤维的抽拔及断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹海建	江南大学纺织服装学院	110	697	14.0	18.0
2	钱坤	江南大学纺织服装学院	202	953	15.0	20.0
3	冯古雨	江南大学纺织服装学院	25	54	4.0	6.0