原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
温室气体包括CO2、N2O及CH4.由于N2O和CH4的排放特性受催化剂温度的影响较为显著,因此,着眼于道路坡度及冷机时间(从发动机停机到再次起动的时间)对催化剂温度的影响进行研究,以寻找评价汽油车温室气体排放的试验方法.由试验结果发现,在短时间冷机之后发动机重新起动时,道路坡度的影响较小,且N2O排放呈增加趋势.并且,由于汽油车在实际使用中经常会出现短时间停车的情况,因此认为,在评价汽油车温室气体排放的过程中,短时间冷机条件下的试验是必不可少的.
推荐文章
汽油车排放--SAE 1999回顾
汽油汽车
排放
控制
电控汽油车排放物的稳态工况法(ASM)检测分析
电控汽油发动机
汽车排放
ASM检测
诊断维护
在用汽油车废气排放状况分析
在用车
汽油
废气
数据分析
改善
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 评价汽油车温室气体排放的试验方法
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽油车 温室气体 催化剂 道路坡度 冷机时间 评价试验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 废气净化
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油车
温室气体
催化剂
道路坡度
冷机时间
评价试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导