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中小型船公司正在适应船舶大型化带来的级联效应
中小型船公司正在适应船舶大型化带来的级联效应
作者:
郭梦雅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶大型化
船公司
级联效应
集装箱班轮公司
亚欧航线
连锁反应
交付使用
载箱量
摘要:
船舶大型化不仅对大型集装箱班轮公司产生了影响,中小型船公司也越来越多地感受到其带来的连锁反应。例如,在亚欧航线上目前仅有100艘左右的船舶载箱量在7000TEU到10000TEU之间,而考虑到从现在开始到2016年将有许多更大型的船舶交付使用,目前使用的船舶能在该航线上运行多久就成为了一个重大问题。
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篇名
中小型船公司正在适应船舶大型化带来的级联效应
来源期刊
海运情报
学科
交通运输
关键词
船舶大型化
船公司
级联效应
集装箱班轮公司
亚欧航线
连锁反应
交付使用
载箱量
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-15
页数
2页
分类号
U674.131
字数
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2015(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶大型化
船公司
级联效应
集装箱班轮公司
亚欧航线
连锁反应
交付使用
载箱量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市虹口区霍山路150号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
总被引数(次)
0
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