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摘要:
船舶大型化不仅对大型集装箱班轮公司产生了影响,中小型船公司也越来越多地感受到其带来的连锁反应。例如,在亚欧航线上目前仅有100艘左右的船舶载箱量在7000TEU到10000TEU之间,而考虑到从现在开始到2016年将有许多更大型的船舶交付使用,目前使用的船舶能在该航线上运行多久就成为了一个重大问题。
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文献信息
篇名 中小型船公司正在适应船舶大型化带来的级联效应
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 船舶大型化 船公司 级联效应 集装箱班轮公司 亚欧航线 连锁反应 交付使用 载箱量
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U674.131
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研究主题发展历程
节点文献
船舶大型化
船公司
级联效应
集装箱班轮公司
亚欧航线
连锁反应
交付使用
载箱量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
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