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摘要:
桥墩的计算长度问题是山区高速公路桥梁设计中的难题。文中以某在建的高速公路桥梁为工程实例,分析探讨桥墩长度系数的计算方法,并介绍目前常用的通过欧拉公式推导长度系数的计算方法,再建立有限元模型进行结构屈曲分析,得到桥墩的计算长度系数。分析比较2种方法可知,结构有限元屈曲分析法能够更准确地考虑桥墩的边界条件及横向联系作用,计算精度更高。
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研究
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文献信息
篇名 山区桥梁墩柱长度系数计算方法研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 高墩 长度系数 欧拉公式 有限元分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 7-8,9
页数 3页 分类号
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建金 4 1 1.0 1.0
2 赵阳 7 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高墩
长度系数
欧拉公式
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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20524
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