城市轨道交通列车发车间隔优化研究

• 作者: 王雪梅
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 运营管理 运营公司成本 乘客成本 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 273-275
• 页数: 3页
• 分类号: U941
• 语种: 中文

摘要

随着我国轨道交通线网的日趋形成和完善,轨道交通运营管理的重要性将逐步显现,并将面临更高的挑战和要求.而列车发车间隔作为运营管理的核心,是乘客与运营公司衔接的纽带.正是以此为背景,本文以列车运营公司成本和乘客成本最小化为目标,平均满载率、最大最小发车间隔、任意相邻两车的发车间隔之差这三者为约束,构建了城市轨道交通列车发车间隔优化模型.然后,以某地铁一号线为实例,运用粒子群算法基本原理,优化列车发车间隔,验证了算法的有效性与合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雪梅	同济大学浙江学院	21	109	6.0	10.0