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摘要:
针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略.通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题.运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能.研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求.
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文献信息
篇名 基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法
来源期刊 河北科技大学学报 学科 交通运输
关键词 模型预测控制 混合动力汽车 交通信号灯信息 节能预测控制 MATLAB/Simulink仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 国家青年/地区科学基金项目专栏
研究方向 页码范围 480-486
页数 7页 分类号 U469.72|TP273.1
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.7535/hbkd.2015yx05006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡治国 河南理工大学电气工程与自动化学院 24 74 5.0 7.0
2 许孝卓 河南理工大学电气工程与自动化学院 66 344 8.0 16.0
3 余开江 河南理工大学电气工程与自动化学院 6 20 3.0 4.0
4 梁青 河南理工大学计算机科学与技术学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
模型预测控制
混合动力汽车
交通信号灯信息
节能预测控制
MATLAB/Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
6
总被引数(次)
14739
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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