相变控温混凝土机场道面强度与温度场数值分析

• 作者: 何翔宇 刘兵飞 杜春志
• 来源期刊: 混凝土与水泥制品
• 学科: 工学
• 关键词: 相变储能材料 强度分析 数值分析 温度场分析
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 混凝土研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TU528.01
• 字数: 2420字
• 语种: 中文

摘要

随着国内民航业的快速发展，机场场道的除雪化冰已成为急需解决的问题之一，特别是北方机场和高原机场。基于相变储能材料和功能梯度设计思想，首先将场道按功能要求设计成三层，在此基础上对升温层厚度、埋深、热传导系数等因素对场道强度和温度影响因素进行了数值分析。结果表明：埋管深度对结构的强度影响较小；埋管深度对温度场影响较大，埋深越深，表面层温度越低，不利于融雪化冰；表面层导热系数对融雪化冰影响较大，导热系数越大，高于5℃的温度持续时间越长，对融雪化冰非常有利。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜春志	中国民航大学机场学院	16	205	5.0	14.0
2	刘兵飞	中国民航大学机场学院	16	13	2.0	3.0
3	何翔宇	中国民航大学机场学院	2	2	1.0	1.0