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摘要:
为了了解环氧基碳纤维增强复合材料(简称环氧基CFRP)的涂装特性,分别选择用于传统钢铁工件、传统塑料件的涂料体系及本文新开发的涂料体系进行不同涂装工艺的试验室比对试验,以及生产线随线样件的涂装性能验证试验.试验结果表明,基于目前我国环氧基CFRP制品的制造水平,用于汽车车身外覆盖件的涂装采用低温涂料体系的3C2B工艺可以获得较为理想的效果.
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碳纤维
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环氧基碳纤维增强复合材料车身外覆盖件涂装工艺的研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 环氧基碳纤维增强复合材料 涂装 外覆盖件
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U270
字数 3321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王纳新 中国第一汽车股份有限公司技术中心 24 54 4.0 5.0
2 廖大政 中国第一汽车股份有限公司技术中心 17 30 3.0 4.0
3 张馨月 中国第一汽车股份有限公司技术中心 11 20 3.0 3.0
4 李博雅 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
环氧基碳纤维增强复合材料
涂装
外覆盖件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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