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摘要:
为科学评判和优化长江上游集装箱运输组织模式,利用Flexsim仿真软件对长江典型区段集装箱运输组织进行系统仿真.结合该区段集装箱外贸出口情况,建立集装箱运输组织优化模型.使用Flexsim自带的优化算法,通过设置实验参数和评价指标,优化运输总成本和船舶配比,运行结果与实际吻合.中转模式在船舶投入总成本、船舶航次装载率及集装箱压港时间三个方面均具有比较优势,但两种模式的运输总成本和平均装载率相差无几.
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内容分析
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文献信息
篇名 长江上游集装箱运输组织优化研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 长江上游 集装箱运输 直达运输 中转运输 运输优化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 分类号 U169.1
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓延洁 大连海事大学交通运输管理学院 3 58 3.0 3.0
5 刘亚丽 4 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长江上游
集装箱运输
直达运输
中转运输
运输优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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论文1v1指导