高峰期长途汽车站旅客设施服务能力管理优化

• 作者: 姚志刚 王元庆
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 管理优化 服务水平 长途汽车站
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 2976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.04.007

摘要

为实现通过管理优化提升高峰期长途汽车站旅客设施的服务能力,根据汽车站旅客聚集过程建立旅客聚集人数模型,按单位人均候车面积指标将汽车站旅客设施服务水平分为A、B、C、D、E共5级,计算了天津市八里台汽车站高峰日的分时段旅客聚集人数,发现旅客设施在C级及以下服务水平的营运时段达52.63％,通过提前检票、满载发车等措施改进管理措施,可使站内旅客聚集人数减少25.98％、不高于C级服务水平营运时段降低为2.6 3％.结果表明,改进管理措施能显著提升旅客设施服务能力,提前检票和满载发车是高峰期长途汽车站设施优化的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚志刚	长安大学经济与管理学院	39	421	13.0	19.0
2	王元庆	长安大学公路学院	127	1900	23.0	39.0