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摘要:
铁路空车调配问题是合理解决空车需求与供应之间的不平衡问题。在借鉴空车调配问题模型已有成果的基础上,围绕空车供应与需求量的不确定性、空车调配的时效性、路段通过能力的限制性3个方面,对区间数运用于空车调配问题加以适应性分析,以空车总走行公里最少和到达时间满足空车需求限定时间可信度加权和最大为目标,提出利用线性区间规划理论解决空车调配问题的模型和算法,并结合算例验证了区间规划的灵活性和简便性,使得空车调整模型符合运输生产实际并具有普遍意义,该模型的采用对路网上空车调整问题将起到很好的借鉴作用。
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文献信息
篇名 铁路空车调配问题的区间线性规划模型及算法
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 区间规划 空车调配 模型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U292.45
字数 3841字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲思源 上海铁路局运输处 20 101 6.0 8.0
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华东交通大学学报
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36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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