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摘要:
临汾南外环汾河大桥为90 m+150 m+90 m整幅3跨的索辅梁桥,桥宽39.2 m,在国内首次采用分离式三索面结构形式,边塔采用塔墩固结、中塔采用塔梁固结,有效地改善了超宽箱梁的受力和抗震性能。设计过程中通过特殊的构造和细节设计解决了桥梁横向和斜拉索受力要求,提高了桥梁的安全性能和斜拉索的可修性、可换性。斜拉索则引入一次性防腐的理念,采用了环氧涂层填充型钢绞线、锚固体系,增强了斜拉索的防腐性能,提高了斜拉索的寿命。
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文献信息
篇名 临汾南外环汾河大桥关键技术设计及分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 索辅梁桥 三索面 宽箱 分离式索塔 抗滑锚 防腐
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号
字数 2476字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志华 18 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
索辅梁桥
三索面
宽箱
分离式索塔
抗滑锚
防腐
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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