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摘要:
以高速公路连续刚构桥贺坪峡大桥和高速铁路连续刚构桥南庄特大桥为例,利用有限元计算分析软件Midas/Civil对两桥进行模拟计算分析,对混凝土收缩徐变及梁体箱梁上下缘应力差与两类刚构桥跨中下挠关系进行研究,得出收缩徐变及上下缘应力差对高速公路、高速铁路桥跨中长期下挠的影响规律.
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文献信息
篇名 连续刚构桥跨中下挠的影响因素分析
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 收缩徐变 应力差 跨中下挠
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U441.5
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.02.04
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晋文 8 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
收缩徐变
应力差
跨中下挠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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