海洋立管轴向动力响应的 H ∞控制

• 作者: 岳前进 张文首 林家浩 雷松
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 立管 升沉运动 H ∞ 控制 虚拟激励法
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 644-649
• 页数: 6页
• 分类号: TE952
• 字数: 4226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/jslx201505011

摘要

基于 FDPSO-TLD 的概念设计，建立了 TLD 系统升沉方向的动力学模型，为减小船体升沉引起的立管轴向的动力响应，采用 H ∞控制方法设计电动绞车实现对升沉运动的补偿，通过构造出 H ∞控制器和 H ∞观测器对立管的轴向动应力进行主动控制。通过在频域和时域内的数值仿真表明选取适当的控制参数可有效减小立管的动应力，表明了该方法的有效性和可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文首	大连理工大学运载工程与力学学部	39	184	8.0	10.0
2	岳前进	大连理工大学运载工程与力学学部	199	1700	22.0	30.0
3	林家浩	大连理工大学运载工程与力学学部	70	1195	17.0	33.0
4	雷松	大连理工大学运载工程与力学学部	6	21	3.0	4.0