基于考虑无缝线路轨道力的铁路桥梁下部结构刚度控制研究

• 作者: 李华云 肖海珠 胡文军
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝线路 轨道力 梁轨相互作用 墩顶刚度 判别标准
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5+2
• 字数: 4275字
• 语种: 中文

摘要

铁路桥梁设计过程中，尤其是高墩铁路桥梁结构，为了满足规范规定的墩顶刚度标准，下部结构往往体量大，经济指标不合理，且有些非标准大跨度桥梁结构墩顶刚度取值并没有标准可以执行。桥上无缝线路轨道力与铁路桥梁下部结构刚度有着密切联系，互相影响。文章以梁轨相互作用原理为依据，通过建立常用跨度简支梁及其桥上无缝线路共同作用的有限元模型，探究轨道力与墩顶刚度的关系，分析墩顶刚度合理取值的判别标准。结论表明：在保证无缝线路轨道结构和桥梁结构受力安全的前提下，墩顶刚度取值可以适当减小，并给出了非标准跨度简支梁墩顶刚度取值的计算方法和控制标准。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖海珠		45	379	11.0	18.0
2	李华云		11	30	4.0	5.0
3	胡文军		8	14	2.0	3.0