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摘要:
本文在对交通事故相关数据分析基础上,从车辆颜色与交通事故各相关因素的关联性入手研究事故发生概率在不同因素条件下的相关性和影响程度.通过将事故数据划分为车身颜色事故倾向组和对照组,建立车身颜色与交通事故发生风险影响分析的二维列联表,进而构建车辆颜色与事故发生概率的分层泊松对数线性模型,揭示交通事故在不同天气、能见度、车辆类型、道路线形和行政区划条件下的车辆颜色的相关影响,建立量化的车辆颜色相关事故分析评估指标,从而为交通安全措施及政策的制定提供数据支撑.
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文献信息
篇名 车身颜色与事故风险度相关性模型研究
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 工学
关键词 分层泊松对数线性模型 事故风险度 车身颜色 事故
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 TP311.13
字数 5544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2015.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许卉莹 17 39 3.0 5.0
2 裘晨璐 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
分层泊松对数线性模型
事故风险度
车身颜色 事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公共安全(学术版)
季刊
1672-2396
44-1499/N
16开
广东省深圳市
2005
chi
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