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摘要:
对某车辆车身进行了计算模态分析,得到其计算振频以及相应的振型,并通过试验得到试验模态频率及振型,对计算模态和试验模态进行振型相关性分析,将有限元的动态分析与试验数据有机地结合起来,验证了车身有限元模型,为车身结构设计提供了依据.
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文献信息
篇名 车身模态分析与振型相关性研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车体 模态分析 有限元法 振型相关性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 13-15,19
页数 4页 分类号 U463.82.02
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 何志刚 江苏大学汽车与交通工程学院 40 437 10.0 20.0
3 徐凌 江苏大学汽车与交通工程学院 14 229 8.0 14.0
4 李志兵 江苏大学汽车与交通工程学院 3 178 3.0 3.0
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