4105型柴油机曲轴计算模态与试验模态的振型相关性

• 作者: 姜勇 张凯 李小华 沈贝 蔡忆昔
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 曲轴 有限元计算 模态试验 振型相关性
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 军业装备工程与机械化
• 页码范围: 51-55
• 分类号: TK421.6
• 字数: 3386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2011.11.010

摘要

为获得4105型柴油机曲轴振动特性,并验证有限元计算是否正确,对4105柴油机曲轴分别进行了有限元计算和试验模态分析,获得了相应的振动频率和振型,并对所获得各阶振型的内积相关度进行了计算分析.结果表明,计算模型与试验模型的各阶振型的内积相关度均大于0.7,具有较高的吻合度,验证了有限元模型的有效性.振型图对比发现曲轴振动最大变形位置多集中在曲轴两端.振型相关性分析对比确定了曲轴固有振动特性,为利用曲轴有限元模型进行曲轴优化设计、减振等工作提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
2	李小华	江苏大学汽车与交通工程学院	99	813	17.0	23.0
3	张凯	江苏大学汽车与交通工程学院	50	184	7.0	10.0
4	姜勇	江苏大学汽车与交通工程学院	5	50	4.0	5.0
5	沈贝	江苏大学汽车与交通工程学院	2	32	1.0	2.0