公交地铁一体化下的网络模型与最优路选择算法

• 作者: 徐勇 王哲 王翠柳 贾欣
• 来源期刊: 智能系统学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交 地铁 最优线路 半张量积 标号 映射网络 二分图
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 482-487
• 页数: 6页
• 分类号: TP18|U491
• 字数: 4103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4785.201404036

摘要

公交地铁网络出行线路优选问题是公交网络系统研究的核心问题之一。为此研究了公交地铁一体化条件下的公交网络出行优化模型与算法。构造公交地铁网络的标号模型及映射网络模型，以适当倍数缩小地铁线路上站点之间的权值，进而可将公交与地铁进行一体化处理，缩小后可使地铁线路具有明显的优势以达到优选地铁的目的。运用映射网络图、二分图、半张量积等理论给出了公交地铁一体化网络的最优路选择算法。最后实证了该方法在公交地铁网络线路优选的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐勇	河北工业大学理学院	51	286	9.0	16.0
2	贾欣	河北工业大学理学院	2	3	1.0	1.0
3	王哲	河北工业大学理学院	19	60	3.0	7.0
4	王翠柳	河北工业大学理学院	2	3	1.0	1.0